در اوایل دهه نود خورشیدی، با ورود به دنیای خودروسازی ایران، من بهعنوان یک علاقهمند به خودروهای چینی، شاهد تصمیم بهمن موتور برای مونتاژ خودروی محبوب مزدا 3 و همچنین ارائه سدان چینی بسترن B50 بودم. هدف این تصمیم، عرضه یک خودروی قابلاعتماد با قیمت رقابتی بود و همواره در جستجوی لوازم یدکی بسترن B50F و لوازم یدکی بسترن B50، اطلاعات بیشتری در این زمینه کسب میکردم.
بسترن B50F، نسخه فیسلیفت بسترن B50، که به مزدا 6 چینی نیز معروف شد، تنها یک سال پس از معرفی نسخه پایه وارد خط تولید بهمن موتور شد. تغییرات طراحی ظاهری، افزایش حجم و قدرت موتور و افزوده شدن امکانات و آپشنهای جدید، از جمله بهروزرسانیهای مهم این مدل بهشمار میروند. زمانی که به آزمون و خطای بازار خودروهای چینی و ایرانی مینگریستم، بسترن B50F از نظر من خودرویی قابلتحسین و شایسته به نظر میرسید، اما نتوانست در این بازار اشباعشده از کراساوورها به موفقیت دست یابد. بسترن B50F تا سال 1396 در خط تولید بهمن موتور باقی ماند و سپس با مدل کوچکتر و ضعیفتر بسترن B30 جایگزین شد. با این حال، من همچنان اعتقاد دارم که بسترن B50F میتواند یکی از گزینههای خرید مطلوب در میان خودروهای دستدوم بازار باشد. بنابراین، برای کسب اطلاعات بیشتر درباره تفاوت بسترن B50F و بسترن B50، تا انتهای این مطلب همراه با من باشید تا تجربهام را با شما در میان بگذارم.
معرفی خودروی بسترن B50F
تولید بسترن B50 از سال 2009 میلادی توسط شرکت خودروسازی FAW آغاز شد و بسترن بهعنوان یکی از زیرمجموعههای کمپانی چینی فاو، پس از سال 1393 و همکاری گروه خودروسازی بهمن با این تولیدکننده، به بازار خودرو ایران ورود پیدا کرد.
من تجربة خودم از این خودروی چینی را بهخوبی به یاد دارم، بهویژه پس از آنکه گروه بهمن بخشی از همکاریهای خود را با شرکت ژاپنی مزدا به بهرهبرداری رسانده بود. تا سال 1393، بسترن B50 در ایران تولید شد اما پس از توقف تولید این مدل توسط کمپانی FAW، خودروسازی بهمن نیز تولید آن را متوقف کرد.
بزرگترین چالش من در مواجهه با بسترن B50، نارضایتی از عملکرد کلی این خودرو بود. ظاهر قدیمی، بازده کم موتور، مصرف سوخت بالا و همچنین کمبود قطعات یدکی، دلایل اصلی ناکامی این خودرو در بازار ایران به شمار میآمد. متوجه شدم که این ناکامی منجر به یک تصمیم منطقی از سوی گروه بهمن شد؛ آنها نسخه فیس لیفت شده بسترن B50 را با نام بسترن B50F به بازار عرضه کردند که بسیاری از مشکلات پیشین را برطرف نموده است.
در بازدیدی که من از بسترن B50F داشتم، متوجه طراحی جذاب و متفاوت آن شدم. این خودرو با همکاری مؤسسه طراحی ایتال دیزاین شکلگرفته و میتوان گفت که از نظر ظاهری، نسبت به دیگر خودروهای چینی بهوضوح از نظرات متفاوتی بهرهبردن است. این خودرو در نگاه من هم لوکس و هم زیبا جلوه میکند و توانسته است نظر مثبت خریداران را جلب کند. احساس میکنم بسترن B50F میتواند فرصتی دوباره برای گروه بهمن باشد تا تجربهای موفقتر را در بازار خودروهای ایران رقم بزند.
آشنایی با ویژگیهای خودروی بسترن B50
در مورد B50F، ویژگیهای قابلتوجهی وجود دارد که میخواهم به آنها بپردازم. اولین نکتهای که در مقایسه بسترن B50F و بسترن B50 به چشمم میخورد، حجم پیشرانه این خودرو و بهتبع آن، افزایش قدرت آن است. اگرچه این افزایش قدرت بهنوعی رضایتبخش به نظر میرسد، اما شتابگیری آن همچنان نمیتواند انتظارات مرا برآورده کند.
دومین ویژگی مهم B50F، بهبود در ایمنی آن است. این خودرو حالا به ایربگهای جانبی مجهز شده و از سیستم کنترل پایداری برخوردار است که در مدل قبلی، یعنی B50، چنین امکاناتی وجود نداشت. این تغییرات نهتنها به نفع ایمنی سرنشینان است، بلکه به من احساس امنیت بیشتری نیز میدهد. همچنین، طراحی ظاهری و داخلی B50F بهبودیافته و به این خودرو تجهیزات جدیدی افزوده شده است. وجود روکش فرمان، بلوتوث و سیستم چندرسانهای بهراحتی و لذت من از استفاده از این خودرو افزوده است.
مقایسه طراحی بسترن B50F و بسترن B50
حال به مهمترین بخش این مقاله میرسیم، یعنی بررسی و فرق بسترن B50F و بسترن B50. نخستین معیاری که من برای مقایسه این دو خودرو مورد بررسی قرار میدهم، ظاهر آنها است. اگر بخواهم بهطورکلی از نظر ظاهری این دو خودرو را با یکدیگر مقایسه کنم، میتوانم بگویم که بسترن B50F بهعنوان نسخه بهبودیافته و فیس لیفت شده بسترن B50، ظاهری متفاوت و مدرنتر دارد که نتیجة طراحی مجدد بدنه و کابین آن است و از متدهای جدیدتری بهرهمند شده است.
بهطورکلی، این دو خودرو از نظر ظاهری شباهتهای زیادی به هم دارند. طراحی چراغها و جلوپنجره در هر دو مدل بسیار مشابه است؛ اما در مدل B50F، این جزئیات به طور قابلتوجهی بهبود یافتهاند و جذابیت بیشتری را به نمایش میگذارند. من متوجه شدم که طراحی بسترن B50F جدیدتر و بهروزتر از B50 است و این ویژگی موجب جلبتوجه بیشتر به خودروی جدید شده است. چراغها، جلوپنجره و خطوط کناری بدنه در بسترن B50F اسپرتتر و زیباتر از نسخه قبلی به نظر میرسند.
در طراحی کابین نیز، بسترن B50F به مدد استفاده از روشهای جدید طراحی، ظاهری زیباتر به خود گرفته است. بهعنوانمثال، در مدل B50F بهجای فرمان چهارشاخهای، از فرمان سهشاخهای استفاده شده و طراحی آن به رنگ مشکی انجام شده است. از سوی دیگر، طراحی سیستم مالتی مدیا، نمایشگر دیجیتال و سیستم تهویهمطبوع در این مدل ارتقا یافته است. هر دو خودرو از صندلیهای چرمی استفاده میکنند و رنگ داشبورد و درها نیز به رنگ مشکی انتخاب شده است.
مقایسه مشخصات فنی بسترن B50F و بسترن B50
مقایسه بسترن B50F و بسترن B50 را میتوان از نظر ویژگیهای فنی هر کدام شامل موارد زیر برشمرد:
ویژگی | بسترن B50F | بسترن B50 |
محور محرک | دیفرانسیلجلو | دیفرانسیلجلو |
گیربکس | 6 دنده اتومات | 6 دنده اتومات |
پیشرانه | 4 سیلندر | 4 سیلندر |
حجم موتور | 1.8 لیتر | 1.6 لیتر |
قدرت | 142 اسب بخار | 102 اسب بخار |
شتاب | 11 ثانیه | 10.1 ثانیه |
نهایت سرعت | 170 کیلومتر بر ساعت | 190 کیلومتر بر ساعت |
امکانات رفاهی بسترن B50F و بسترن B50
امکانات رفاهی، همواره بخش حائز اهمیتی از خودروها به شمار میروند. بهعنوان یک راننده و سرنشین، من بهخوبی درک میکنم که این امکانات میتوانند تجربه سفر را به طرز چشمگیری بهبود ببخشند و استفاده از خودرو را برای ما راحتتر نمایند. وقتی به دو مدل از خودروهای بسترن، یعنی B50F و B50 نگاه میکنم، متوجه میشوم که هر دو تقریباً از نظر آپشنها مشابه یکدیگر هستند. در نهایت تصمیمگیری درباره انتخاب یکی از این دو مدل به ویژگیهایی بستگی دارد که بسترن B50F به آنها مجهز است و این ویژگیها در B50 وجود ندارند
این ویژگیها را میتوانید در جدول زیر مشاهده نمایید:
ویژگی | بسترن B50 | بسترن B50F |
سنسور دندهعقب
| دارد | دارد |
سنسور فشار باد تایر | ندارد | دارد |
روکش چرم | دارد | دارد |
کنترلهای فرمان | دارد | دارد |
مهشکنهای جلو | دارد | دارد |
مهشکنهای عقب | دارد | دارد |
سیستم صوتی | 4 اسپیکر | 8 اسپیکر |
نمایشگر | ندارد | 8 اینچی |
سیستم تهویهمطبوع | اتوماتیک | اتوماتیک – دریچه تهویه عقب |
صندلی راننده | ۶حالته برقی | ۶حالته برقی |
صندلی سرنشین جلو | ۴حالته دستی | ۴حالته دستی |
ایزوفیکس صندلی | ندارد | دارد |
آینه عقب الکترو کرومیک | ندارد | دارد |
آینههای جانبی برقی با گرمکن | دارد | دارد |
سانروف | دارد | دارد |
شیشهبالابر آنتی ترپ | ندارد | دارد |
ایمنی بسترن B50F و بسترن B50
همانطور که میدانید، ایمنی خودرو بهعنوان یکی از مهمترین عوامل در انتخاب یک خودرو مطرح است. خودروهای بسترن B50 و B50F بهعنوان دو مدل شناختهشده در بازار خودرو، از نظر ویژگیهای ایمنی به بررسی و مقایسه نیاز دارند. در این بخش، به تحلیل اجزای ایمنی این دو خودرو خواهم پرداخت.
در بررسی فرق بسترن B50F و بسترن B50 باید اشاره کنم که هر دو خودرو بسترن B50 و B50F از چهار ایربگ برخوردارند که شامل ایربگ راننده و ایربگ سرنشین جلو است. این ویژگی، تضمینکننده سطحی از محافظت در برابر تصادفات بوده و بهعنوان یک استاندارد اساسی در طراحی خودروها به شمار میرود.
بااینحال، بسترن B50F با ارائه ایربگ جانبی جلو یک برتری چشمگیری نسبت به مدل B50 دارد. این نوع ایربگ میتواند در صورت وقوع تصادفهای جانبی به محافظت از سرنشینان جلو کمک کند و خطر آسیبدیدگی را به میزان قابلتوجهی کاهش دهد. در مقابل، مدل B50 فاقد این ویژگی است و این امر میتواند نقطهضعفی در ایمنی این خودرو محسوب شود. شایانذکر است که هر دو مدل در زمینه ایربگهای زانویی و جانبی عقب نیز به یک سطح برابر دست یافتهاند، چرا که هیچ یک از آنها به این نوع ایربگها مجهز نیستند. در نتیجه، میتوان گفت که مدل بسترن B50F به دلیل وجود ایربگ جانبی جلو، از لحاظ ایمنی نسبت به مدل B50 برتری دارد.
نتیجهگیری
در سالهای اخیر، خودروهای خارجی در بازار ایران به دلیل کیفیت بالاتر و طراحی مدرن، محبوبیت چشمگیری یافتهاند. در این راستا، خودروهای بسترن B50 و B50F که توسط شرکت فاو تولید شدهاند، بهعنوان دو مدل پرطرفدار شناخته میشوند. این دو خودرو از منظر طراحی و امکانات رفاهی شباهتهای قابلتوجهی با یکدیگر دارند؛ اما درعینحال، تفاوتهایی نیز در ویژگیها و عملکرد آنها وجود دارد که در مقاله حاضر به بررسی تفاوت بسترن B50F و بسترن B50 پرداختم.
شما میتوانید برای خرید لوازمیدکی بسترن B50F، فروشگاه دنیای یدکی احمدی را انتخاب کنید. فروشگاه ما دارای تنوع بسیار زیادی از بهترین قطعات و لوازمیدکی بازار است که علاوه بر قیمت مناسب دارای گارانتی اصالت کالا به همراه ارسال رایگان به سرتاسر ایران خواهد بود؛ به همین دلیل خرید لوازمیدکی بسترن B50 برای شما عزیزان سادهتر شده است.